Berliner Tageszeitung - Land Rover durchsucht BYD-Büros wegen Designvorwürfen

Jaguar Land Rover (JLR) hat den chinesischen Automobilhersteller BYD wegen angeblicher Verletzung seiner geistigen Eigentumsrechte verklagt. Wie britische Medien berichten, ließen JLR im August 2026 auf Grundlage einer niederländischen Gerichtsentscheidung zwei BYD-Niederlassungen in den Niederlanden durchsuchen. Dabei sicherten Gerichtsvollzieher digitale Unterlagen in den Büros in Schiedam und Hoofddorp. Die Maßnahme ist Teil eines laufenden Rechtsstreits um den neuen Geländewagen Ti7, dem JLR vorwirft, das Design des Land Rover Defender kopiert zu haben.

Im Fokus der Razzia stand nicht die Beschlagnahmung von Fahrzeugen oder physischen Bauteilen, sondern die Sicherung elektronischer Unternehmensdaten. Welche konkreten Dateien und Dokumente die Vollzieher mitnahmen, ist derzeit nicht öffentlich bekannt. Auch der genaue Umfang der Maßnahme bleibt Gegenstand des Verfahrens. BYD hält die Durchsuchung für überzogen und bezeichnete sie laut Medienberichten als "Fishing Expedition" – also eine Suche nach Beweisen ohne ausreichend konkret eingegrenzten Verdacht.

JLR hingegen will nachweisen, dass BYD gezielt Informationen und Konstruktionsmerkmale des Defender übernommen hat. Nach bisherigen Berichten vermutet der britische Hersteller, dass BYD einen Defender technisch untersucht und möglicherweise im Wege des sogenannten Reverse Engineering analysiert hat. Dabei wird ein Produkt oder dessen Komponenten zerlegt und untersucht, um Rückschlüsse auf Konstruktion, Funktionsweise und technische Lösungen zu ziehen. Die Briten wollen belegen, dass die Ähnlichkeiten zwischen beiden Geländewagen nicht allein auf eine ähnliche Formensprache zurückzuführen sind, sondern auf eine gezielte Übernahme geschützter Gestaltungs- oder Technikmerkmale.

Eine solche Absicht nachzuweisen, ist für den Rechtsstreit von zentraler Bedeutung. Eine bloße Ähnlichkeit der zwei Geländewagen reicht für sich genommen nicht aus, um eine Rechtsverletzung festzustellen. Der Rechtsstreit wird in den Niederlanden geführt. Dort verhandelte ein Gericht in Den Haag bereits über die Frage, welche der sichergestellten Unterlagen JLR einsehen und im weiteren Verfahren verwenden darf. Für den 11. November 2026 wird eine Entscheidung hierüber erwartet. Dabei geht es auch darum, ob das Verfahren fortgesetzt werden kann.

Beide Unternehmen äußerten sich mit Verweis auf das laufende Verfahren nicht inhaltlich zu den Vorwürfen. Der Streit betrifft den BYD Ti7, der in China unter der Marke Fangchengbao seit September 2025 angeboten wird. Die Gestaltung des 5,15 Meter langen, knapp zwei Meter breiten und 1,87 Meter hohen SUV erinnert in mehreren Details an den aktuellen Defender, der 2019 als Nachfolger der bis 2016 gebauten klassischen Baureihe eingeführt wurde. Der Ti7 bietet drei Sitzreihen mit Platz für bis zu sieben Personen.

Angetrieben wird der Ti7 von einem Plug-in-Hybridsystem mit einem 1,5-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromotoren. Die Systemleistung beträgt 408 PS, die Kraft wird an alle vier Räder übertragen. Eine Blade-Batterie mit 35,6 kWh Kapazität soll eine elektrische Reichweite von bis zu 120 Kilometern ermöglichen.

Der britische Hersteller sieht in dem Fall auch eine grundsätzliche Frage des Designschutzes. JLR hatte bereits gegen den chinesischen Hersteller Jiangling Motor Corporation geklagt, der mit dem Landwind X7 ein SUV angeboten hatte, dessen Gestaltung stark an den Range Rover Evoque erinnerte. 2019 bekam JLR vor einem chinesischen Gericht recht. Jiangling musste die Produktion des Modells einstellen und eine Entschädigung zahlen.

Für den Ti7 plant BYD auch eine Markteinführung in Europa. In Großbritannien soll der Siebensitzer ab Januar 2027 ausgeliefert werden. Der angekündigte Einstiegspreis beträgt 47.995 Pfund, umgerechnet rund 56.100 Euro. Ein vergleichbarer siebensitziger Defender 110 kostet auf dem britischen Markt mehr als 68.000 Pfund. JLR möchte mit dem Verfahren letztlich verhindern, dass der Ti7 in Europa angeboten wird. Eine endgültige gerichtliche Entscheidung dürfte allerdings erst nach dem geplanten Verkaufsstart fallen.

A. Williams--BTZ