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Inhabilitación de la licencia por exceso de velocidad en cruces urbanos sin semáforo
Inhabilitación de la licencia por exceso de velocidad en cruces urbanos sin semáforo
Bajo la Ley Nacional de Tránsito 24.449, los conductores que excedan los 30 km/h en intersecciones urbanas sin señalización luminosa enfrentan multas y descuentos en su puntaje. Si son reincidentes, la normativa prevé la inhabilitación de su licencia de conducir como sanción accesoria.
La Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece límites de velocidad diferenciados para la circulación por calles, avenidas y rutas en todo el territorio nacional. En las zonas urbanas, el límite general es de 40 km/h en calles y de 60 km/h en avenidas, aunque existen excepciones normativas que obligan a reducir la marcha en puntos específicos.
Una de estas restricciones se aplica a las encrucijadas urbanas sin semáforos. El artículo 51 de la ley determina que, en estos cruces, la velocidad precautoria nunca puede superar los 30 km/h. Esta disposición tiene como objetivo permitir a los conductores reaccionar ante la aparición repentina de otros vehículos, peatones o ciclistas en intersecciones donde no existe un sistema de señalización luminosa que ordene el tránsito.
El incumplimiento de este límite se considera una falta grave según el artículo 77 de la Ley 24.449, el cual establece un margen de tolerancia del 10% para las mediciones de velocidad. Las sanciones económicas por no respetar los límites reglamentarios de velocidad se rigen por el artículo 104 del Anexo 2 del Decreto 779/95, sustituido por el Decreto 242/2022. Esta normativa contempla multas que oscilan entre 150 y 1.000 unidades fijas (UF), además de descuentos en el sistema de scoring de la licencia.
La situación se agrava significativamente cuando el conductor comete nuevas infracciones tras haber sido sancionado previamente. El artículo 82 de la Ley Nacional de Tránsito regula el régimen de reincidencia, considerando reincidente a quien comete una falta dentro de un plazo no superior a un año para faltas leves y dos años para faltas graves, independientemente de la jurisdicción donde se haya producido la sanción anterior.
Ante nuevas reincidencias, la ley establece un aumento progresivo de las multas: un cuarto adicional en la primera reincidencia, la mitad en la segunda y tres cuartos en la tercera. Además, el artículo 82 dispone que la inhabilitación para conducir se aplica como sanción accesoria cuando se trata de faltas graves y existe reincidencia. Los plazos de esta inhabilitación dependen de las condiciones establecidas por la ley, la gravedad de las faltas y la existencia de sanciones anteriores.
O. Joergensen--BTZ
