Berliner Tageszeitung - Rusia advierte de los "riesgos" en el mar Negro tras el fin del acuerdo sobre cereales

"A falta de garantías de seguridad adecuadas, se plantean algunos riesgos", declaro el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, recalcando que si "se prepara algo sin Rusia, se deben tener en cuenta esos riesgos".

El portavoz respondía a una pregunta sobre la voluntad manifestada por Ucrania de seguir exportando sus cereales por el mar Negro, con o sin el acuerdo de Moscú sobre la seguridad de los buques.

Enfatizando la posición del Kremlin, el canciller ruso, Serguéi Lavrov, dijo a su homólogo turco, Hakan Fidan, que el fin del acuerdo significaba "la retirada de las garantías de seguridad de navegación", lo que convierte de nuevo el noroeste del mar Negro, por donde circulaban los cargueros, en "una zona provisionalmente peligrosa".

"Los ministros han estudiado otras opciones para abastecer de cereales a los países más necesitados", destacó la diplomacia rusa en un comunicado.

Rusia indicó el lunes que se niega a prolongar el acuerdo de exportación de cereales ucranianos firmado en julio de 2022 bajo los auspicios de la ONU y Turquía, y prolongado luego varias veces.

A modo de argumento, Moscú denunció que no se estaba cumpliendo su exigencia de levantarse los obstáculos a la exportación de productos agrícolas y fertilizantes rusos.

El martes, Peskov acusó igualmente a Ucrania de utilizar "con fines militares" el corredor marítimo abierto en el mar Negro en el marco del acuerdo sobre los cereales, al día siguiente de que Kiev atacara el estratégico puente que conecta el territorio ruso con la península ucraniana anexionada de Crimea.

- Ataques en represalia -

En represalia, el ministerio ruso de Defensa afirmó este martes haber destruido con misiles "las instalaciones donde se prepararon actos terroristas contra Rusia", así como el lugar de fabricación de los drones navales utilizados en el ataque al puente.

Antes del amanecer, seis misiles Kalibr y 21 drones explosivos de fabricación iraní Shahed-136 lanzados por Rusia contra Odesa (sur) fueron "destruidos" por la defensa antiaérea ucraniana, indicó por su lado en Telegram el gobernador de la región, Oleg Kiper.

"Desgraciadamente, los restos de los misiles abatidos y la onda expansiva del derribo dañaron la infraestructura portuaria y varias casas privadas", indicó, sin especificar la amplitud de los daños.

Según la fuerza aérea ucraniana, se derribaron 31 drones en todo el país, de los 36 que Rusia lanzó durante la noche.

La región de Odesa, a orillas del mar Negro, alberga terminales marítimas claves para el acuerdo de exportación de granos ucranianos entre Kiev y Moscú que expiró el lunes a las 21H00 GMT.

Ese pacto permitió la exportación de más de 32 toneladas de grano ucraniano el año pasado, principalmente maíz y trigo, lo que ayudó a estabilizar los precios mundiales de los alimentos y a prevenir el riesgo de penuria.

El lunes, el presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, había dicho que "incluso sin Rusia, se debe hacer todo lo posible para que podamos utilizar ese corredor (para las exportaciones) en el mar Negro. No tenemos miedo".

El secretario general de la ONU, António Guterres, advirtió que millones de personas tendrán que "pagar el precio" de la decisión de Rusia, que según él, "afectará a las personas más pobres en todo el mundo".

Sobre el terreno, el ejército ruso dijo este martes haber avanzado 1,5 kilómetros durante "operaciones ofensivas" cerca de Kupiansk, en el noreste de Ucrania, una zona en donde Kiev constató una concentración de tropas rusas.

El comandante de las fuerzas terrestres ucranianas, Oleksandr Sirski, dijo el martes que la situación es "difícil" pero está "bajo control" en el este de Ucrania.

Por otro lado, en el puente de Crimea, "la circulación de vehículos fue restablecida en sentido inverso" en una vía del mismo, declaró este martes el vice primer ministro ruso, Marat Jusnulin.

Una fuente de los servicios ucranianos de seguridad (SBU) declaró el lunes a AFP que el ataque al puente, en el que murieron dos civiles, fue obra de la Marina y de los servicios secretos ucranianos, con ayuda de drones navales.

C. Fournier--BTZ