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Daimler stoppt nach Abgasbetrug Auslieferung mehrerer Diesel-Modelle / Foto: ©
Daimler stoppt nach Abgasbetrug Auslieferung mehrerer Diesel-Modelle
Der Autokonzern Daimler hat einem Medienbericht zufolge einen Auslieferungsstopp für einzelne Mercedes-Dieselmodelle verhängt. Wie BERLINER TAGESZEITUNG am Samstag erfuhr, sind Fahrzeuge der A-, B- und C-Klasse mit Vier-Zylinder-Motoren betroffen, die bis Ende Mai produziert wurden. Nach einer ersten Einschätzung seien in Deutschland "einige hundert Fahrzeuge" betroffen, sagte ein Konzernsprecher den Zeitungen.
Dem Bericht zufolge heißt es in einer internen Mitteilung, die die Konzernzentrale am Freitagnachmittag an alle Mercedes-Benz-Händler verschickte, dass vor einer Auslieferung an die Kunden zunächst ein Software-Update durchgeführt werden müsse. Begründet wird die gestoppte Auslieferung demnach mit einer "möglichst schnellen und effektiven Verbesserung der Emissionen im realen Fahrbetrieb". Wann die Kunden mit ihrem neuen Mercedes erstmals fahren können, ist dem Bericht zufolge unklar.
Der Auslieferungsstopp geht nach Information von BERLINER TAGESZEITUNG dabei auf Gespräche zwischen Konzernchef Dieter Zetsche und Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) zurück. Konkret betrifft der Stopp demnach ein Modell der C-Klasse, das mit einem Vier-Zylinder-Diesel mit 1,6 Liter Hubraum unterwegs ist. Dies sei eine abgewandelte Version des Motors, den das Kraftfahrtbundesamt (KBA) schon beim Lieferwagen Vito beanstandet habe und der aus einer Kooperation mit Renault stamme, schrieben die Zeitungen.
Ebenfalls vom Stopp betroffen ist demnach ein populärer Vier-Zylinder-Dieselmotor mit der Bezeichnung OM651, den Mercedes selbst entwickelt hat und der in verschiedenen Varianten in die Modelle CLA, GLA, GLE sowie die A- und die B-Klasse eingebaut wird. Außerdem geht es um einen Sechs-Zylinder-Diesel, der in den Geländewagen der G-Klasse steckt.
Anfang vergangener Woche hatte die Bundesregierung wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen bei Daimler den Rückruf von deutschlandweit 238.000 Fahrzeugen angeordnet. Europaweit sind sogar 774.000 Autos betroffen.
