Berliner Tageszeitung - Motus-E, nel 2025 superate le 73mila colonnine di ricarica

La rete italiana delle colonnine per le auto elettriche continua a crescere e fa meglio di Paesi avanzati sulla e-mobility come Francia, Germania e Regno Unito, anche se non mancano le criticità. È quanto emerge dalla settima edizione dello studio "Le infrastrutture di ricarica a uso pubblico in Italia", condotto da Motus-E in collaborazione con Gse e Rse, lanciato a Rimini nell'ambito di Key - The Energy Transition Expo. L'analisi annuale sul 2025 rileva la presenza di 73.047 punti di ricarica installati sul territorio nazionale, di cui 8.656 posati nel corso dell'anno e 2.775 installati solo nell'ultimo trimestre 2025. Insieme alle colonnine totali cresce la quota delle installazioni ad alta e altissima potenza: il 62% dei punti di ricarica messi a terra nel 2025 è di tipo veloce e ultraveloce, a fronte del 47% di share registrato nel 2024. Passi avanti anche per l'infrastrutturazione della rete autostradale, "nonostante - spiega Motus-E - i gravi ritardi nella predisposizione e pubblicazione dei bandi di gara da parte di diversi concessionari autostradali, che si sono riflessi nel mancato raggiungimento dei target previsti dal Regolamento europeo Afir (centrati al 90%). Da qui, il rischio dell'apertura di una procedura d'infrazione ai danni dell'Italia". Sulle autostrade risultano installati 1.374 punti di ricarica (il 62% con potenza superiore ai 150 kW), rispetto ai 1.087 registrati a fine 2024. Considerando anche i punti di ricarica entro 3 km dalle uscite autostradali, il totale sale a quota 4.170 punti. Guardando alla distribuzione per macroaree, al Nord, dove la diffusione dei veicoli elettrici ha raggiunto uno stadio più avanzato, si concentra il 59% dei punti di ricarica a uso pubblico complessivi, al Centro il 19% e al Sud il 22%. La Lombardia si conferma la prima Regione per punti di ricarica (15.836), davanti a Piemonte (6.981), Lazio (6.975), Veneto (6.700), Emilia-Romagna (5.927) e Campania (4.969). Napoli la città con più punti di ricarica in rapporto alla superficie, davanti a Milano e Torino.

O. Larsen--BTZ